黄山云谷索道地处黄山云谷景区，于1986年建成并投入营运，是黄山风景区第一条索道，该索道系三线往复式客运索道，全长2808米，下起海拔894米的云谷寺、上至1667米的白鹅岭，高差773米，速度7米/秒，全线共有5座支架，车厢载客50+1人，运行时间8分钟。索道主要机电设备均从日本和奥地利的著名索道专业公司引进，具有运行平稳、乘坐舒适、安全程度高等特点。

    乘坐云谷索道，沿途可欣赏喜鹊登梅、仙人翻桌、猴子捧桃、双猫捕鼠等著名景点，宛若徜徉人间仙境，绝妙风光，尽收眼底。

     黄山云谷索道是单承载、双牵引三线往复式客运索道，主要机电设备从日本索道公司引进。1986年6开始试运行，1989年通过国家验收并投入运营，1995年通过国家客运架空索道安全监督检验中心的验收，1996年5月取得国家劳动部颁发的“客运架空索道安全使用许可证”。线路全长2803.96m，是目前我国最长的大型客运索道。

　索道牵引索、平衡索是通过套筒、锚固销轴同车厢联接的，该销轴由于结构的特殊性，在使用中受剪切力的作用，是影响索道安全运行的关键部件，加强对它的检查和维护尤为重要。

   据黄山旅游股份公司消息，2007年十一黄金击期间，新建运行的黄山云谷索道不涨价，仍然执行65元的价格。

  记者从黄山旅游发展股份公司获悉,黄山云谷索道改建主体工程已经完工,新索道将于今年国庆节前投入运营。

  黄山云谷索道建于1986年,全长2808米,是黄山风景区第一条往复式索道,也是当时亚洲最长的客运索道。去年底,黄山风景区投入1.11亿元对云谷索道实施改建。改建后的云谷新索道上站位于白鹅岭东北侧的山凹处,下站位于现在云 谷索道线路北侧的另一个山谷中,上下高差775米、总长2642米,和原云谷索道线路大致相同。新索道采用了目前世界上最先进的索道设备,安全性更高、舒适性更好,每小时可运客1200人,将极大地缓解目前游客乘缆车长时间等候的现状。