黄山新闻网9月28日讯（文/图 王建中 程勇军） 9月28日，投资81.5亿元，全长173.54公里的铜黄高速全线通车仪式在黄山市徽州区呈坎进行。安徽省委书记、省人大常委会主任郭金龙、省委副书记、省长王金山、省政协主席杨多良、省军区政委张金荣、省人大副主任朱先发、省政府副省长黄海嵩、省政府秘书长张俊、省政协秘书长白泰平、世界银行北京代表处司凯强、黄山市委书记、人大主任王启敏、池州市委书记、人大主任童怀伟、黄山市委副书记、市长李宏鸣、省交通厅厅长宋卫平、省交通投资集团公司董事长乔传福等省市领导及相关单位领导参加了铜黄高速开通仪式。

安徽省委书记、省人大常委会主任郭金龙

省委副书记、省长王金山

省政协主席杨多良

安徽省委书记、省人大常委会主任郭金龙宣布铜黄高速正式开通。

省政府副省长黄海嵩

黄山市委书记、人大主任王启敏

黄山市委副书记、市长李宏鸣

省交通投资集团公司董事长乔传福

省交通厅厅长宋卫平

世界银行北京代表处司凯强

     安徽省委副书记、省长王金山、黄山市委副书记、市长李宏鸣、省交通厅厅长宋卫平、世界银行北京代表处司凯强、省交通投资集团公司董事长乔传福先后发表热情洋溢的讲话。

     铜黄高速公路是安徽省第一条真正意义上的山区高速公路，是国家高速公路“7918”网003北京——台北高速公路的组成部分，也是连接两山一湖的旅游要道。铜黄高速全长173.54公里，投资81.55亿元。根据不同地形条件，铜黄高速分为100公里／小时、80公里／小时两种设计车速，该路北与省网沿江高速公路、南与杭州至瑞丽高速公路连接。

     铜黄高速为全封闭、全立交山岭重丘区高速公路，采用沥青地面，设计时速为80-120公里/小时。该路自北向南分别与合铜、南沿江高速、徽杭、黄塔桃、黄祁景高速公路相接。沿着铜黄高速从将军岭隧道出来后，远远就能看见“亚洲第一提篮拱桥”——太平湖大桥。太平湖大桥全长504米，宽30.8米，主桥为净跨径336米的钢管混凝土中承式提篮拱桥。

     铜黄高速公路的建设对安徽省委省政府的东向发展战略具有重要意义。铜黄高速的通车，进一步完善了安徽高速路网，让南北沟通多了一条重要动脉，将对经济要素的加快流动、区域经济的整合交流发挥积极作用，对全省经济、社会发展产生重要影响。

     开通仪式由省政府副省长黄海嵩主持。